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42-51657 (MARC: 9043)
Type(s): acdh:Resource
device_hub Principal Investigator(s): Georg Hoffmann
person_add Contact(s): Georg Hoffmann
people Creator(s): Nicole-Melanie Goll , Georg Hoffmann
person Contributor(s): Peter Andorfer , Martin Kirnbauer
today Available Date: 3 Feb 2021
attachment Binary Size: 0.03 MB
sort Category: XML/TEI
copyright Licensor: Georg Hoffmann
copyright Owner: Georg Hoffmann
copyright Access Restriction: public
device_hub Part of: 763rd Bomb Squadron
42-51657 (MARC: 9043)
Property Value(s)
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pandorfer , public
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pandorfer
acdh:createdBy
pandorfer
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acdh:hasAvailableDate
2021-02-03
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0.03 MB
acdh:hasBinaryUpdatedDate
2021-02-03T16:40:24Z
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pandorfer
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Legacy Database ID: bomber/556 , National Archives and Records Administration College Park (NARA) Record Group 92, Missing Air Crew Reports No.: 9043
acdh:hasNote
Die Maschine erhielt über Wien einen Flaktreffer, der die Steuerung der Ruder außer Gefecht setzte. Das Flugzeug, völlig außer Kontrolle des Piloten, sackte sofort aus der Formation ab und verlor an Höhe. Der Pilot fürchtete, dass die Maschine in einen spiralförmigen Sturzflug übergehen könnte und befahl zunächst Ballast abzuwerfen. Kurze Zeit sah es so aus, als ob das Flugzeug wieder unter Kontrolle zu bringen sei. Dennoch sprangen vier Besatzungsmitglieder ab, die restliche Crew kehrte mit der schwer beschädigten Maschine zurück.
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acdh:hasPrincipalInvestigator
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acdh:hasSubject
aerial warfare , Second world war
acdh:hasTitle
42-51657 (MARC: 9043)
acdh:hasUpdatedDate
2021-02-03T16:40:24.457294
acdh:hasUpdatedRole
pandorfer
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Inverse Data

Property Value(s)

Dissemination Services

Summary

info_outline Related Discipline(s): History, Archaeology
info_outline Subject(s): aerial warfare , Second world war
info_outline Spatial Coverage: Aspern , Groß-Tychow , kein Absturz , Oberursel , Wien
info_outline Note: Die Maschine erhielt über Wien einen Flaktreffer, der die Steuerung der Ruder außer Gefecht setzte. Das Flugzeug, völlig außer Kontrolle des Piloten, sackte sofort aus der Formation ab und verlor an Höhe. Der Pilot fürchtete, dass die Maschine in einen spiralförmigen Sturzflug übergehen könnte und befahl zunächst Ballast abzuwerfen. Kurze Zeit sah es so aus, als ob das Flugzeug wieder unter Kontrolle zu bringen sei. Dennoch sprangen vier Besatzungsmitglieder ab, die restliche Crew kehrte mit der schwer beschädigten Maschine zurück.

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